Dal 20 luglio al 28 agosto 2026 la circolazione dei treni sarà interrotta tra Pavia, Voghera e Pinarolo Po per lavori straordinari al ponte sul fiume Po. Per limitare i disagi, Trenord attiverà un piano di bus navetta autostradali ogni 15 minuti, rimodulerà i collegamenti per Milano e devierà i Treni del Mare.
Lavori al ponte sul Po: stop ai treni
Un’estate di profondi cambiamenti e disagi programmati attende i pendolari e i viaggiatori del comparto ferroviario pavese. A partire da oggi, lunedì 20 luglio e fino a venerdì 28 agosto 2026, la circolazione dei treni subirà un arresto completo lungo le tratte strategiche Pavia-Voghera e Pavia-Pinarolo Po. L’interruzione, necessaria per consentire imponenti interventi di manutenzione straordinaria al ponte sul fiume Po, comporterà una totale riorganizzazione del servizio da parte di Trenord, con la cancellazione di corse dirette, deviazioni di percorso e l’attivazione di un massiccio piano di bus sostitutivi.
Bus sostitutivi
Il blocco di quasi sei settimane costituisce la fase centrale e più impattante di un più ampio programma di manutenzione dell’infrastruttura sul Po, i cui interventi complessivi si snodano dal 3 giugno fino al 30 settembre 2026. Per mitigare l’impatto sulla mobilità regionale e interregionale, l’azienda ferroviaria ha predisposto un imponente investimento logistico su gomma, pianificando la copertura di ben 297 mila chilometri tramite autobus integrativi per l’intera durata dei cantieri.
Tra le novità principali spicca l’istituzione di un servizio navetta rapido e diretto tra le stazioni di Voghera e Pavia: i mezzi viaggeranno lungo l’Autostrada A7 garantendo una frequenza di una corsa ogni 15 minuti in entrambe le direzioni, senza effettuare fermate intermedie.
Per gli utenti della stazione di Pizzale Lungavilla sarà invece attivo un collegamento bus dedicato che farà scalo a Voghera, permettendo l’interscambio con i collegamenti ferroviari verso la Liguria e con le navette autostradali.
Per la tratta Pinarolo Po-Pavia, il servizio su gomma sarà invece strutturato rigidamente sulla base degli orari di apertura al traffico stradale del Ponte di Bressana.
Rimodulati i collegamenti verso Milano e Alessandria
Le ripercussioni sulle linee ordinarie modificheranno radicalmente le abitudini di viaggio dei passeggeri. I treni della direttrice Milano Centrale-Alessandria/Asti e della Milano Greco Pirelli-Arquata/Novi Ligure vedranno limitato il proprio percorso, circolando esclusivamente a sud del Po (rispettivamente nelle tratte Voghera-Alessandria/Asti e Voghera-Novi Ligure) con una frequenza di un treno ogni due ore per direzione.
Sulla linea Milano-Stradella-Piacenza, i convogli muoveranno solo tra Pinarolo Po e Piacenza; in questo caso specifico, a causa delle concomitanti attività di manutenzione al Passante Ferroviario di Milano (previste dal 3 al 30 agosto), le variazioni d’orario si estenderanno eccezionalmente anche ai giorni del 29 e 30 agosto.
Per quanto riguarda il collegamento tra Milano Centrale e Pavia, il servizio verrà garantita da una corsa all’ora per direzione dalle 6:00 alle 23:00, con orari di partenza fissati al minuto .25 da Milano (con arrivo a Pavia alle .59) e al minuto .30 da Pavia (con arrivo a Milano Centrale alle .05). I viaggiatori diretti nel capoluogo lombardo potranno inoltre fare affidamento sulla linea suburbana S13 Pavia-Milano-Garbagnate la quale, sempre a causa del cantiere del
Treni del mare deviati
Anche il flusso turistico verso le riviere subirà sostanziali modifiche. L’offerta dei celebri “Treni del Mare” verrà rimodulata per aggirare l’interruzione sul Po: alcune corse sposteranno la propria stazione di partenza direttamente a Voghera, mentre altre verranno instradate su itinerari alternativi, effettuando fermate straordinarie negli snodi di Novara e Alessandria per bypassare il tratto interrotto.
Al fine di ottimizzare la gestione della rete interregionale, Trenord ha inoltre disposto la sospensione temporanea della linea suburbana S19 Albairate-Milano Rogoredo. Per sopperire a tale mancanza, l’utenza stradale potrà utilizzare i treni delle linee S9 (Albairate-Seregno-Saronno) e la linea Mortara-Milano.
Assistenza nelle stazioni
Consapevole delle difficoltà a cui andranno incontro i passeggeri, l’azienda ha programmato un potenziamento del personale di terra. Presso le stazioni chiave interessate dai cantieri saranno stabilmente presenti presìdi composti da addetti dell’area Assistenza&Controllo, operatori di Security e addetti alle biglietterie Trenord. Il loro compito sarà duplice: guidare i viaggiatori verso i punti di partenza dei bus sostitutivi e monitorare costantemente la regolarità e la sicurezza degli interscambi tra treno e gomma.
Tutti i dettagli orari completi e le mappe dei servizi sostitutivi sono già consultabili all’interno della sezione “Cantieri” del sito ufficiale e sull’appaplicazione mobile di Trenord.